В 2011 году московские власти за счет пересмотра дорогостоящих строительных контрактов сэкономили 140 млрд. руб. Об этом сообщил заместитель мэра столицы по вопросам строительства Марат Хуснуллин в правительстве Москвы.

По словам Хунуллнина, в 2011 году стройкомплекс Москвы уделил внимание снижению стоимости и госэкспертизе объектов. «Объем проверенных средств, которые были заявлены на экспертизу, — более 400 млрд. руб. Среднее снижение составило 19%, или 76 млрд. руб.», — отметил заммэра.

Также была проведена ревизия всех заключенных контрактов, в результате чего от части дорогостоящих проектов, включая Четвертое транспортное кольцо, пришлось отказаться. «Мы взяли в работу все имеющиеся ранее проекты, особенно дорогостоящие, по транспортному строительству», — добавил Марат Хуснуллин. Были пересмотрены утвержденный проект Северного дублера Кутузовского проспекта (его стоимость со 110 млрд. руб. была снижена до 60 млрд. руб.), транспортное обеспечение района «Москва-Сити» (его стоимость снижена почти на 8 млрд. руб.). Кроме того, были пересмотрены расходы и на ряд других проектов, передает РБК.

В 2011 году московские власти за счет пересмотра дорогостоящих строительных контрактов сэкономили 140 млрд. руб. Об этом сообщил заместитель мэра столицы по вопросам строительства Марат Хуснуллин в правительстве Москвы.

По словам Хунуллнина, в 2011 году стройкомплекс Москвы уделил внимание снижению стоимости и госэкспертизе объектов. «Объем проверенных средств, которые были заявлены на экспертизу, — более 400 млрд. руб. Среднее снижение составило 19%, или 76 млрд. руб.», — отметил заммэра.

Также была проведена ревизия всех заключенных контрактов, в результате чего от части дорогостоящих проектов, включая Четвертое транспортное кольцо, пришлось отказаться. «Мы взяли в работу все имеющиеся ранее проекты, особенно дорогостоящие, по транспортному строительству», — добавил Марат Хуснуллин. Были пересмотрены утвержденный проект Северного дублера Кутузовского проспекта (его стоимость со 110 млрд. руб. была снижена до 60 млрд. руб.), транспортное обеспечение района «Москва-Сити» (его стоимость снижена почти на 8 млрд. руб.). Кроме того, были пересмотрены расходы и на ряд других проектов, передает РБК.